|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Hàm số: | Kẹp phanh xe đua sửa đổi | MOQ: | 1 bộ |
|---|---|---|---|
| Pít tông: | 6 nồi | KÍCH THƯỚC ĐÓNG GÓI: | Hộp giấy 45 * 45 * 45 |
| Kích thước đĩa: | 355MM, 380MM, 405MM | ||
| Làm nổi bật: | Bộ kẹp phanh 6 nồi V6,6 kẹp phanh nồi BBK,bbk ap racing 6 nồi |
||
Hệ thống phanh BBK Nâng cấp miếng đệm Đĩa 6 Bộ kẹp phanh nồi V6 cho vành 18 inch
Mô tả Sản phẩm:
| Hàm số | Kẹp phanh xe đua đã sửa đổi |
| Bao gồm | Đĩa khoan hoặc có rãnh |
|
Số vị trí
|
6 vị trí
|
| Vật liệu calip | Hợp kim nhôm |
|
Kích thước đĩa
|
355mm / 380mm / 405mm / oem
|
|
Độ sâu tấm lót:
|
62MM
|
Bộ dụng cụ kẹp phanh Chi tiết nhanh:
1. 2 cái 6 piston calipers
2. 2 đĩa Pcs
Thuận lợi:
1. Bộ kẹp phanh V6 được thiết kế và thử nghiệm đặc biệt cho những ai có nhu cầu tăng cường sức mạnh dừng cho xe của họ.
2. Bộ kẹp phanh V6 có thể cung cấp hiệu suất cao cho cả lái xe đường trường cũng như cho các phiên đường ngắn.
3. Các piston có đường kính không bằng nhau giữ cho bộ kẹp phanh ở trạng thái tuyến tính tốt.
4. Với má phanh cỡ lớn,trang bị lạibộ kẹp phanh có thể cung cấp lực phanh mạnh.
5. Các vòng đệm kép được sử dụng bên trong, và đồng thời thêm một rãnh chứa bụi vào phần piston. Giảm đáng kể xác suất bụi xâm nhập vào bộ phận tác động của piston.
6. Do má phanh không ồn bằng gốm, hệ số bám của nó từ 0,45-0,52, hệ thống phanh trở nên ổn định hơn, lesbụi và truyền nhiệt thấp.
7.Đĩa phanh đúc lron carbon cao được sản xuất theo dây chuyền hoàn toàn tự động, thử nghiệm lặp đi lặp lại nhiều quy trình, cải thiện hiệu suất phanh, dễ dàng loại bỏ bụi, tạo điều kiện tản nhiệt và tránh tích tụ nhiệt.
8. Bộ dụng cụ chúng tôi sử dụng ống phanh hiệu suất cao ống dầu và thiết kế mạch dầu đã được cải thiện, và cảm giác chântuyến tính hơn thoải mái!Để đạt được hiệu quả kiểm soát phanh tùy ý.
Đơn đặt hàng của khách hàng:
Ví dụ về cài đặt sửa đổi:
Người liên hệ: Lin
Tel: 18620093773
