|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Miếng đệm phanh: | Gốm sợi carbon | Rôto: | Rotor mạ kẽm |
|---|---|---|---|
| Pít tông: | 1 chậu | KÍCH THƯỚC ĐÓNG GÓI: | Hộp giấy 45 * 45 * 45 |
| Kích thước đĩa: | 330MM 345MM 370MM | ||
| Làm nổi bật: | Giá đỡ Calip phanh nồi SZY 1,Giá đỡ Calip phanh SZY Hợp kim nhôm,Giá đỡ calip sau SZY ISO |
||
Hệ thống phanh tự động Trung tâm rôto phanh màu đen được sửa đổi làm bằng hợp kim nhôm hàng không 7075
Mô tả Sản phẩm:
| Miếng đệm phanh | Gốm sợi carbon | |
| Rôto | Rotor mạ kẽm | |
|
Số vị trí
|
4 vị trí
|
|
| Vật liệu calip | Hợp kim nhôm | |
|
Kích thước đĩa
|
345MM 355MM 370MM
|
|
|
Độ sâu tấm lót:
|
62MM
|
Thuận lợi:
1. Sử dụng miếng phanh gốm bằng sợi carbon, nâng cấp hiệu suất phanh được thiết kế cho ô tô, xe tải và SUV hàng ngày.
2. Cung cấp khả năng làm mát tối đa và giúp bảo vệ chống gỉ và ăn mòn.
3. Các piston có đường kính không bằng nhau giữ cho bộ kẹp phanh ở trạng thái tuyến tính tốt.
4. Với má phanh cỡ lớn,trang bị lạibộ kẹp phanh có thể cung cấp lực phanh mạnh.
5. Vòng đệm kép được sử dụng bên trong, và đồng thời thêm một rãnh chứa bụi vào phần piston. Giảm đáng kể xác suất bụi xâm nhập vào bộ phận tác động của piston.
6. Do má phanh không ồn bằng gốm, hệ số bám của nó từ 0,45-0,52, hệ thống phanh trở nên ổn định hơn, lesbụi và truyền nhiệt thấp.
7.Đĩa phanh đúc lron carbon cao được sản xuất theo dây chuyền hoàn toàn tự động, thử nghiệm lặp đi lặp lại nhiều quy trình, cải thiện hiệu suất phanh, dễ dàng loại bỏ bụi, tạo điều kiện tản nhiệt và tránh tích tụ nhiệt.
8. Bộ dụng cụ chúng tôi sử dụng ống phanh hiệu suất cao ống dầu và thiết kế mạch dầu đã được cải thiện, và cảm giác chântuyến tính hơn thoải mái!Để đạt được hiệu quả kiểm soát phanh tùy ý.
Bộ dụng cụ kẹp phanh Chi tiết nhanh:
1. 2 cái 4 cái kẹp piston
2. 2 đĩa Pcs
Đơn đặt hàng của khách hàng:
Ví dụ về cài đặt sửa đổi:
| Miếng đệm phanh |
Người liên hệ: Lin
Tel: 18620093773
