Phù Hợp Cho Xe BMW 3 Series G12 G38 Tự Động Đĩa Phanh Kích Thước 348 374 395MM

Thông số kỹ thuật của đĩa phanh ô tô BMW

Nguyên lý hoạt động của phanh đĩa ô tô

Nguyên lý hoạt động của đĩa phanh ô tô là tạo ra lực cản thông qua ma sát để giảm tốc hoặc dừng xe.Đĩa phanh thường được sử dụng cùng với kẹp phanh và má phanh.Khi đạp phanh, các má phanh trên má phanh sẽ được đẩy vào đĩa phanh, tạo ra ma sát.Lực ma sát sinh ra cung cấp lực cản cần thiết để giảm tốc hoặc dừng chuyển động quay của các bánh xe.

Đĩa phanh cần được thay thế trong các trường hợp sau:

1. Độ mòn của đĩa phanh: Đĩa phanh bị mài mòn theo thời gian và quá trình sử dụng, khi độ dày của nó dưới độ dày tối thiểu do nhà sản xuất quy định thì cần phải thay thế.
2. Biến dạng đĩa phanh: Sự giãn nở và làm mát quá nhiệt có thể khiến đĩa phanh bị biến dạng.Khi đĩa phanh có vết gợn sóng hoặc vết lõm đáng chú ý, nó cần được thay thế.
3. Đĩa phanh bị nứt: Bị va đập hoặc mỏi quá mức có thể dẫn đến đĩa phanh bị nứt.Nếu các vết nứt vượt quá giới hạn an toàn quy định của nhà sản xuất, đĩa phanh cần được thay thế.

Đĩa phanh trên thị trường được làm từ các vật liệu như thép carbon, gang và vật liệu composite cốt thép.Vật liệu khác nhau có đặc điểm và hiệu suất khác nhau.Đĩa phanh bằng thép carbon có khả năng chống mài mòn và tản nhiệt tốt nhưng giá thành cao.Đĩa phanh gang tương đối kinh tế nhưng nặng hơn và tản nhiệt kém hơn.Đĩa phanh vật liệu composite cốt thép có trọng lượng nhẹ và tản nhiệt tốt nhưng giá thành đắt hơn.