|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| con dấu piston: | Nhiệt độ cao, kéo thấp | Con dấu sau khi dịch vụ: | không cần thay thế thường xuyên |
|---|---|---|---|
| KÍCH THƯỚC ĐÓNG GÓI: | Hộp giấy 45 * 45 * 45 | Kích thước đĩa: | 330MM 345MM 370MM |
| Từ khóa: | Bộ kẹp phanh tự động | ||
| Làm nổi bật: | Thước cặp honda 370mm,thước cặp honda 355mm,thước kẹp phanh trước honda 345mm |
||
Cảm nhận bàn đạp phanh nâng cao Bộ kẹp phanh Honda được sửa đổi Trải nghiệm phanh tốt hơn
Mô tả Sản phẩm:
| Piston con dấu | Nhiệt độ cao, kéo thấp |
| Con dấu sau khi dịch vụ | không cần thay thế thường xuyên |
|
Số vị trí
|
4 vị trí
|
| Vật liệu calip | Hợp kim nhôm |
|
Kích thước đĩa
|
345MM 355MM 370MM
|
|
Độ sâu tấm lót:
|
62MM
|
Thuận lợi:
1.Kẹp phanh F40 của chúng tôi sử dụng các con dấu nhiệt độ cao đặc biệt được thiết kế để sử dụng trên đường đua.
2.Các con dấu calip ít có khả năng bị giòn và mòn khi sử dụng trong điều kiện rãnh nhiệt cao, do đó không cần thay thế và bảo dưỡng thường xuyên.
3. Các piston có đường kính không bằng nhau giữ cho bộ kẹp phanh ở trạng thái tuyến tính tốt.
4. Với má phanh cỡ lớn,trang bị lạibộ kẹp phanh có thể cung cấp lực phanh mạnh.
5. Các vòng đệm kép được sử dụng bên trong, và đồng thời thêm một rãnh chứa bụi vào phần piston. Giảm đáng kể xác suất bụi xâm nhập vào bộ phận tác động của piston.
6. Do má phanh không ồn bằng gốm, hệ số bám của nó từ 0,45-0,52, hệ thống phanh trở nên ổn định hơn, lesbụi và truyền nhiệt thấp.
7.Đĩa phanh đúc lron carbon cao được sản xuất theo dây chuyền hoàn toàn tự động, thử nghiệm lặp đi lặp lại nhiều quy trình, cải thiện hiệu suất phanh, dễ dàng loại bỏ bụi, tạo điều kiện tản nhiệt và tránh tích tụ nhiệt.
8. Bộ dụng cụ chúng tôi sử dụng ống phanh hiệu suất cao ống dầu và thiết kế mạch dầu đã được cải thiện, và cảm giác chântuyến tính hơn thoải mái!Để đạt được hiệu quả kiểm soát phanh tùy ý.
Bộ dụng cụ kẹp phanh Chi tiết nhanh:
1. 2 cái 4 cái kẹp piston
2. 2 đĩa Pcs
Đơn đặt hàng của khách hàng:
Ví dụ về cài đặt sửa đổi:
Người liên hệ: Lin
Tel: 18620093773
