|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Piston thép không gỉ: | Ngăn chặn sự mờ dần của chất lỏng trên đường đua | Lợi thế piston: | Không nứt hoặc vỡ |
|---|---|---|---|
| Pít tông: | 4 nồi | KÍCH THƯỚC ĐÓNG GÓI: | Hộp giấy 45 * 45 * 45 |
| Kích thước đĩa: | 330MM 345MM 370MM | ||
| Làm nổi bật: | Kẹp phanh Honda 4 piston,Kẹp phanh Honda phía sau,Kẹp phanh sau xe honda ô tô |
||
Hệ thống phanh xe đua điều chỉnh 4 piston phía sau Phù hợp với bộ kẹp phanh Honda
Mô tả Sản phẩm:
| Piston thép không gỉ | Ngăn chặn sự mờ dần của chất lỏng trên đường đua |
| Lợi thế piston | Không nứt hoặc vỡ |
|
Số vị trí
|
4 vị trí
|
| Vật liệu calip | Hợp kim nhôm |
|
Kích thước đĩa
|
345MM 355MM 370MM
|
|
Độ sâu tấm lót:
|
62MM
|
Thuận lợi:
1. Bộ kẹp phanh F40 nhẹ nhất, cứng nhất và công nghệ tiên tiến nhất.
2. Thước cặp F40 đã được loại bỏvật liệu cơ thể thước cặp không cần thiết, không chịu tải. Vì vậy, thước cặp đó trở nên nhẹ hơn.
3. Các piston có đường kính không bằng nhau giữ cho bộ kẹp phanh ở trạng thái tuyến tính tốt.
4. Với má phanh cỡ lớn,trang bị lạibộ kẹp phanh có thể cung cấp lực phanh mạnh.
5. Các vòng đệm kép được sử dụng bên trong, và đồng thời thêm một rãnh chứa bụi vào phần piston. Giảm đáng kể xác suất bụi xâm nhập vào bộ phận tác động của piston.
6. Do má phanh không ồn bằng gốm, hệ số bám của nó từ 0,45-0,52, hệ thống phanh trở nên ổn định hơn, lesbụi và truyền nhiệt thấp.
7.Đĩa phanh đúc lron carbon cao được sản xuất theo dây chuyền hoàn toàn tự động, thử nghiệm lặp đi lặp lại nhiều quy trình, cải thiện hiệu suất phanh, dễ dàng loại bỏ bụi, tạo điều kiện tản nhiệt và tránh tích tụ nhiệt.
8. Bộ dụng cụ chúng tôi sử dụng ống phanh hiệu suất cao ống dầu và thiết kế mạch dầu đã được cải thiện, và cảm giác chântuyến tính hơn thoải mái!Để đạt được hiệu quả kiểm soát phanh tùy ý.
Bộ dụng cụ kẹp phanh Chi tiết nhanh:
1. 2 cái 4 cái kẹp piston
2. 2 đĩa Pcs
Đơn đặt hàng của khách hàng:
Ví dụ về cài đặt sửa đổi:
Người liên hệ: Lin
Tel: 18620093773
